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4. Los trabajadores autónomos que, en razón de un trabajo por cuenta ajena desarrollado simultáneamente, coticen en régimen de pluriactividad, y lo hagan durante el año 2025, teniendo en cuenta tanto las cotizaciones efectuadas en este régimen particular como las aportaciones empresariales y las correspondientes al trabajador en el régimen de Seguridad Social que corresponda por su actividad por cuenta ajena, tendrán derecho al reintegro del 50 por ciento del exceso en que sus cotizaciones por contingencias comunes superen la cuantía de 16.
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1. Mediante el presente título se establece un sistema de ayudas directas en el periodo del 1 de julio al 31 de diciembre de 2025, para la concesión de apoyo financiero a las comunidades autónomas y entidades locales que presten servicio de transporte terrestre colectivo urbano o interurbano, Ganadorí como a los entes locales supramunicipales que agrupen varios municipios, creados por normas de rango admitido y que presten servicio de transporte manifiesto colectivo, que cumplan las condiciones a las que se hace narración en el artículo sucesivo.
2. Estas prestaciones por cese de actividad podrán comenzar a devengarse con enseres de 1 de enero de 2025 y tendrán una duración máxima de seis meses, siempre que la solicitud se presente Interiormente de los primeros veintiún días naturales siguientes a la entrada en vigor de esta norma.
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Que las Cámaras de Comercio son entidades privadas sin ánimo de lucro, de carácter gremial y corporativo, administradas y gobernadas por los comerciantes matriculados en el respectivo registro mercantil que ostenta la calidad de afiliados, para profesar las funciones delegadas por la ley, entre ellos aguantar registros públicos como el registro mercantil, de acuerdo con lo dispuesto en el numeral 3 del artículo 86 del Código de Comercio.
2. El porcentaje de precio del título de transporte que será financiado con cargo a estas ayudas, se realizará tomando como narración el régimen tarifario que el beneficiario tuviese implantado a 30 de noviembre de 2024, excepto en la gratuidad pueril, y que afecte a los siguientes títulos de alucinación:
Al mismo tiempo, las bicicletas de pedaleo asistido se han demostrado un utensilio eficaz para promover la movilidad ciclista, al eliminar gran parte de las barreras habituales para los usuarios. Según el último barómetro de la velocípedo llevado a cabo por la Red de Ciudades en Biciclo, que agrupa a varios Ayuntamientos, el uso de la biciclo se ha estrecho en los últimos años. Es por ello que aminorar la barrera al comunicación a este tipo de ciclos que supone el elevado incremento de precios es una política urgente para seguir avanzando en las políticas de cambio modal y fomento de la movilidad activa recogidas en la Estrategia Estatal de la Velocípedo, en especial en el Sillar de batalla 9 sobre el expansión de sistemas de velocípedo compartida y en el Área de proceder 9 sobre oportunidades y dependencia de valor de la bicicleta.
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En cualquier caso, los socios referidos en el párrafo anterior nominarán su base de cotización mensual en un coste igual o superior a la base mínima del trozo 1 de la tabla Caudillo a que se refiere la regla 2.
«5. Si se acreditara la concurrencia de perjuicio económico en los términos establecidos en el apartado inicial, la compensación consistirá en el valía medio que correspondería a un inquilinato de vivienda en el entorno en que se encuentre el inmueble, determinado a partir de los índices de referencia del precio del arriendo de vivienda u otras referencias objetivas representativas del mercado de arrendamiento, más los gastos corrientes de la vivienda que acredite acontecer asumido su propietario, por el período que medie entre que se acordare la suspensión y el momento en el que la misma se Saliente por auto o hasta el 31 de diciembre de 2025.»
Los conductores que se movilicen por las calles de Medellín y los municipios que integran el Val de Aburrá, deben tener resolucion 0312 de 2019 actualizada 2024 en cuenta la rotación del pico y placa para que se eviten sanciones por el incumplimiento de esta medida que fue acogida por la Sucursal Distrital mediante decreto.
Además, se prevé la posibilidad de que por acuerdo de Consejo de Ministros se establezcan los requisitos que deben cumplir los planes alternativos de transporte, en situaciones en las que por alguna incidencia la capacidad de circulación quede afectada, para el posible establecimiento de bonificaciones temporales en las tarifas, y su financiación.